VAG CAN PRO Diagnosekabel für Audi, VW, Skoda, Seat

EAN: OBDVGP
60.00 EUR

Was Sie damit machen können:

  • Erweiterte Diagnose von VAG-Fahrzeugen (VW, Audi, Skoda, Seat) durchführen
  • Systemparameter in Echtzeit überwachen (Live Data)
  • Codierungen durchführen und Steuergeräte konfigurieren
  • Zusätzliche Fahrzeugfunktionen aktivieren
  • Anpassungen vornehmen und Systemparameter ändern
  • Aktuatoren und einzelne Systeme testen
  • Tracked delivery in Latvia and across Europe.
  • 24 month warranty on this product.

Das VAG CAN PRO-Diagnosekabel ist eine professionelle Lösung für die vollständige Computerdiagnose von Volkswagen Group-Fahrzeugen (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) mit CAN-Bus-Unterstützung. Der Adapter verbindet sich über einen Standard-USB-Type-A-Anschluss an einem Computer mit Windows-Betriebssystem und bietet nach der Installation spezieller Software Zugang zu einer tiefgehenden Diagnose der Fahrzeugelektronik auf Händlerebene.

Das Kabel liest und decodiert nicht nur Fehlercodes in Deutsch und Englisch, sondern ermöglicht auch die Durchführung einer breiten Palette von Servicefunktionen, Anpassungen und Codierungen sowie das Aktualisieren der Software (Firmware) von elektronischen Steuergeräten (ECU). VAG CAN PRO gilt als modernes Analogon zu beliebten Lösungen wie VCDS (VAG-COM) Hex und "VASYA-Diagnost" und bietet aufgrund seiner späteren Entwicklung eine benutzerfreundlichere Oberfläche und erweiterte Funktionen.

Der Hauptzweck des Adapters ist die Arbeit mit Fahrzeugen, die mit einem CAN-Bus ausgestattet sind (in der Regel nach 2004 gebaut). Für die Diagnose älterer VAG Group-Modelle (vor 2004) wird die Verwendung des Kabels KKL VAG COM 409.1 empfohlen.

Hauptmerkmale und Fähigkeiten von VAG CAN PRO:

  • Vollständige Diagnose: Tiefgehendes Scannen aller elektronischen Systeme des Fahrzeugs mit detaillierter Decodierung von Fehlercodes (DTC).
  • Servicefunktionen und Anpassungen: Durchführung von Service-Intervallrücksetzungen, Komponentenanpassungen, Kalibrierungen und Aktivierung versteckter Funktionen.
  • Programmierung (Codierung): Möglichkeit, ECU-Parameter zu ändern, Geräte zu konfigurieren und Software zu aktualisieren.
  • Kompatibilität: Unterstützung einer breiten Palette von Audi-, Volkswagen-, Skoda- und Seat-Modellen (detaillierte Liste unten).
  • Schnittstelle: Verbindung über USB, stabiler Betrieb mit VAG CAN Pro-Software unter Windows.
  • Dokumentation: Detaillierte Bedienungsanleitung auf Englisch ist auf unserer Website verfügbar.

Hinweis: Wir bieten keine Installation oder Konfiguration der VAG CAN Pro-Software an. Nur eine kurze Beratung zu allgemeinen Verbindungsfragen ist möglich. Produktcode: OBDVGP.

Kompatibilität mit VAG Group-Fahrzeugen

Der VAG CAN PRO-Adapter ist für die Diagnose der folgenden Modelle konzipiert (in der Regel nach 2004 gebaut, mit CAN-Bus):

Audi

  • A2 (ab 2009)
  • A3 (ab 2003)
  • A4 (ab 2005)
  • A5 (ab 2007)
  • A6 (ab 2004)
  • A8 (ab 2003)
  • Q3 (ab 2010)
  • Q5 (ab 2008)
  • Q7 (ab 2006)
  • S5
  • (R)S6
  • TT (ab 2007)

Volkswagen

  • Crafter
  • Caddy (ab 2005)
  • Eos
  • Golf 3, 4, 5, 6, 7
  • Golf Plus
  • Jetta 2
  • Transporter / Multivan
  • Passat B6 (ab 2005)
  • Passat CC
  • Phaeton (ab 2007)
  • Polo (ab 2009)
  • Scirocco 3
  • Touran
  • Tiguan
  • Touareg (ab 2007)

Skoda

  • Octavia (ab 2004)
  • Superb 2 (ab 2008)
  • Fabia (ab 2007)
  • Yeti (ab 2009)

Seat

  • Altea
  • Leon (ab 2005)
  • Toledo (ab 2004)
  • Exeo (ab 2008)

Liste der unterstützten Serviceverfahren und Funktionen

Mit dem VAG CAN PRO-Kabel können Hunderte spezialisierter Operationen durchgeführt werden. Hier sind die wichtigsten:

  • Rücksetzung des Inspektionsservice (Serviceintervall).
  • Aktivierung und Konfiguration von Tempomat.
  • Deaktivierung des Beifahrerairbags.
  • Steuerung der elektrischen Feststellbremse (EPB): Öffnen/Schließen, Funktionstest.
  • Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) für Dieselmotoren 1.4, 1.9, 2.0, 2.5 TDI PD, 3.0 TDI sowie für VW Crafter mit Motoren CExx, BJx und Touareg 5.0 TDI (BLE).
  • Anpassung der Drosselklappe (Drive-by-Wire).
  • Codierung von Common Rail-Injektoren für 2.7/3.0 TDI-Motoren.
  • Änderung von Maßeinheiten und Sprache im Kombiinstrument.
  • Bluetooth-Aktivierung in Audi Q7/A6 (Mod. 4F).
  • Grundeinstellungen und Codierung der Xenon-Scheinwerfersteuerung.
  • Kalibrierung von Sensoren: G85 (Lenkwinkelsensor), G200, G201, G251 (ESP-Systemsensoren), G336 (Ansaugklappensensor), T3 (DPF-Sensor).
  • Schlüssel- und Immobiliserverwaltung: Löschen/Programmieren von Fernbedienungen, Schlüsselcodierung für IMMO IV, Auslesen des Immobiliser-PIN-Codes für EDC15P+/EDC16.
  • Aktivierung/Deaktivierung von Funktionen: Skandinavisches Licht (Tagfahrlicht), automatische Türverriegelung, Coming-Home / Leaving-Home, automatisches Fensteröffnen, automatisches Spiegelabsenken beim Rückwärtsfahren, Bremsbelagverschleißanzeige, Gangempfehlungsanzeige, grafischer Parkassistent (Audi A6/Q7), MMI- und RNS510-Servicemenü, Reifendrucküberwachungssystem.
  • Komfort- und Multimediasystemoperationen: Mikrofonempfindlichkeitseinstellung, Entsperren der Eject-Taste im MMI-DVD-Laufwerk, Codierung der MMI-Geräteliste, Entsperren des TV-Empfangs in MMI 2G/3G, Umcodierung des TV-Tuners auf europäisches Format.
  • Anpassungen nach Komponententausch: Anpassung neuer Motor-ECU (IMMO3), Anpassung nach DPF-Austausch, Anpassung von Turboladern (2.7/3.0 TDi, CBAB/CBAC 2.0 TDI CR), Anpassung der Hochdruckkraftstoffpumpe (2.5 TDi V6), Anpassung des EGR-Ventils (Benzinmotoren), Anpassung der Kraftstoffmenge beim Start (TDI), Anpassung der Luftfederung (Audi A8 4E).
  • Diagnosetests: Kraftstoffpumpentest (1.9/2.0 TDI), MAF-Sensor G70-Test (TDI), Injektortest (3.0/2.7 TDI), Funktionstest von ABS/ESP-Systemen, Webasto-Heizertest, Chiptuning-Test.
  • Systemcodierung: ABS-Modulcodierung (Passat B5), ESP-Codierung (abhängig von Lenkradposition LHD/RHD, Version xx379Ax), Reifendrucksensorcodierung, Batteriecodierung, Tür Elektronikcodierung (LHD/RHD), BCM2-Codierung (A4/A5 8K) für LED-Lichtbetrieb (USA/EU).
  • Weitere Operationen: Bremsbelageinbau (Audi A8), Befüllmodus des hydraulischen Bremssystems, Aktivierung der Kraftstoffpumpe zur Luftentfernung, Einstellung der Tagfahrlichthelligkeit (Audi A6 2009), Leerlaufdrehzahlregelung, Umcodierung der Maßeinheiten (Audi A6/Q7 MY2009), Kilometerstandauslesung aus EDC15-ECU, Datenladung aus ZDC-Container.

Dieser Adapter ist ein unverzichtbares Werkzeug für professionelle Autowerkstätten, Servicezentren und fortgeschrittene Fahrzeughalter, die die volle Kontrolle über die elektronischen Systeme ihrer VAG Group-Fahrzeuge haben möchten. Damit können Sie nicht nur Fehler schnell finden und beheben, sondern auch das Fahrzeug personalisieren, indem Sie zusätzliche, vom Hersteller bereitgestellte Funktionen aktivieren.

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