Reifendrucksensor 1 Stk. für BMW F20 F30 F15 (analog 36106881890)

EAN: BMTPMS.1F15

30.00 EUR

Neuer Reifendrucksensor für BMW-Fahrzeuge, die mit dem TPMS (Tire Pressure Monitor System) mit direkter Parameterüberwachung von physikalischen Sensoren in jedem Rad ausgestattet sind – RDC (Reifen Druck Control). Dies ist ein Analog, der als Ersatz für den Originalsensor mit der Teilenummer 36106881890 entwickelt wurde. Er arbeitet mit einer Frequenz von 433 MHz.

Die Anlernung des Sensors erfolgt vollautomatisch während einer Probefahrt mit einer Geschwindigkeit von mindestens 40 km/h für bis zu 20 Minuten. Um den Anlernmodus für neue Sensoren zu aktivieren, muss das RDC-System über das Menü des Bordcomputers zurückgesetzt werden.
Alle nach März 2014 produzierten BMW-Fahrzeuge verfügen serienmäßig über die RDC-Funktion zur direkten Reifendrucküberwachung. Wenn im Bordcomputermenü nur das Basissystem RPA (Reifen Pannen Anzeige) angezeigt wird – eine primitive Überwachung, die auf dem Vergleich der Radumdrehungen über die DSC-Stabilitätssystem-Sensoren basiert – kann die RDC-Funktion als zusätzliche Option in einem Fachbetrieb aktiviert werden. Nach erfolgreicher Aktivierung und Installation der Sensoren erscheint im Menü eine detaillierte Information mit der Anzeige von Temperatur und exaktem Druck in jedem Rad in Echtzeit.
Für BMW-Fahrzeuge, die vor März 2014 hergestellt wurden, ist neben dem Einbau von Drucksensoren in jedes Rad eine zusätzliche Ausrüstung erforderlich: Montage von Signalempfangsantennen und anschließende Programmcodierung des Systems.
Wichtig: Wir verkaufen die Sensoren. Einbau, Aktivierung und Codierung müssen in Fachwerkstätten durchgeführt werden.
Kompatibilität und Anwendung
Der Sensor eignet sich für eine breite Palette von BMW- und Mini-Modellen, die in den genannten Zeiträumen hergestellt wurden:
BMW 1er Reihe (F20, F21) 2014–2020
BMW 2er Reihe (F22, F23, F45, F46, F87) (ab 03.2014) 2014–2020
BMW 3 GT (F34) (ab 03.2014) 2014–2020
BMW 3er Reihe (F30, F31, F80) (ab 03.2014) 2014–2020
BMW 4 Gran Coupé (F36) 2013–2020
BMW 4er Reihe (F32, F33, F82, F83) 2013–2020
BMW i3 (i01) 2013–2022
BMW i8 (i12, i15) 2013–2021
BMW X1 (F48) 2015–2022
BMW X2 (F39) 2016–2023
BMW X5 (F15, F85) 2013–2019
BMW X6 (F16, F86) 2013–2020
Mini Cabrio (F57) 2014–2024
Mini Clubman (F54) 2014–2024
Mini Cooper (F55) 2014–2024
Mini Countryman (F60) 2015–2023
Vollständige Liste der ersetzbaren Originalteilnummern (OEM und Analoga)
Dieser Sensor ist ein direkter Ersatz für die folgenden Katalognummern und stellt somit eine universelle Lösung dar:
36106855539, 36106856209, 36106858887, 36106858888
4043, 9014-4043, 9015-4043, 1210-4043, 2210-4043, 2200-4043, 1400-4043, 1401-4043
4040-4043, 4041-4043, 590914-4043, 590918-4043
4043PFR, 4043PFM, 4043PVM
A2C9743250080, A2C97432500, A2C97432501, A2C97432502
S180052056, S180052056Z, S180211011Z, S180211001Z
ECR0050, RDE027V21
4040-RDE027, 4041-RDE027, RDE027PVM, RDE027PFR
Wesentliche Vorteile des Sensors
Hohe Kompatibilität: Direkter Ersatz für den Originalsensor 36106881890 für BMW F-Serien Modelle.
Automatische Anlernung: Keine spezielle Programmierausrüstung erforderlich. Der Sensor lernt während der Fahrt.
Zuverlässigkeit: Betrieb auf der für Europa standardmäßigen Frequenz von 433 MHz, stabiles Signal.
Volle Kontrolle: Nach RDC-Aktivierung erhält der Fahrer genaue Daten zu Druck und Temperatur in jedem Rad, was die Sicherheit erhöht und Kraftstoff spart.
Kosteneinsparung: Deutlich günstigerer Preis im Vergleich zum originalen Händlersensor bei Erhalt aller Funktionen.
Der Kauf eines Reifendrucksensors für BMW F20, F30, F15 ist die optimale Lösung, um Ihr Fahrzeug in einem sicheren und technisch einwandfreien Zustand gemäß den Herstellerempfehlungen zu halten.

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Neuer Reifendrucksensor für BMW-Fahrzeuge, die mit dem TPMS (Tire Pressure Monitor System) mit direkter Parameterüberwachung von physikalischen Sensoren in jedem Rad ausgestattet sind – RDC (Reifen Druck Control). Dies ist ein Analog, der als Ersatz für den Originalsensor mit der Teilenummer 36106881890 entwickelt wurde. Er arbeitet mit einer Frequenz von 433 MHz.

Die Anlernung des Sensors erfolgt vollautomatisch während einer Probefahrt mit einer Geschwindigkeit von mindestens 40 km/h für bis zu 20 Minuten. Um den Anlernmodus für neue Sensoren zu aktivieren, muss das RDC-System über das Menü des Bordcomputers zurückgesetzt werden.

Alle nach März 2014 produzierten BMW-Fahrzeuge verfügen serienmäßig über die RDC-Funktion zur direkten Reifendrucküberwachung. Wenn im Bordcomputermenü nur das Basissystem RPA (Reifen Pannen Anzeige) angezeigt wird – eine primitive Überwachung, die auf dem Vergleich der Radumdrehungen über die DSC-Stabilitätssystem-Sensoren basiert – kann die RDC-Funktion als zusätzliche Option in einem Fachbetrieb aktiviert werden. Nach erfolgreicher Aktivierung und Installation der Sensoren erscheint im Menü eine detaillierte Information mit der Anzeige von Temperatur und exaktem Druck in jedem Rad in Echtzeit.

Für BMW-Fahrzeuge, die vor März 2014 hergestellt wurden, ist neben dem Einbau von Drucksensoren in jedes Rad eine zusätzliche Ausrüstung erforderlich: Montage von Signalempfangsantennen und anschließende Programmcodierung des Systems.

Wichtig: Wir verkaufen die Sensoren. Einbau, Aktivierung und Codierung müssen in Fachwerkstätten durchgeführt werden.

Kompatibilität und Anwendung

Der Sensor eignet sich für eine breite Palette von BMW- und Mini-Modellen, die in den genannten Zeiträumen hergestellt wurden:

BMW 1er Reihe (F20, F21) 2014–2020
BMW 2er Reihe (F22, F23, F45, F46, F87) (ab 03.2014) 2014–2020
BMW 3 GT (F34) (ab 03.2014) 2014–2020
BMW 3er Reihe (F30, F31, F80) (ab 03.2014) 2014–2020
BMW 4 Gran Coupé (F36) 2013–2020
BMW 4er Reihe (F32, F33, F82, F83) 2013–2020
BMW i3 (i01) 2013–2022
BMW i8 (i12, i15) 2013–2021
BMW X1 (F48) 2015–2022
BMW X2 (F39) 2016–2023
BMW X5 (F15, F85) 2013–2019
BMW X6 (F16, F86) 2013–2020
Mini Cabrio (F57) 2014–2024
Mini Clubman (F54) 2014–2024
Mini Cooper (F55) 2014–2024
Mini Countryman (F60) 2015–2023

Vollständige Liste der ersetzbaren Originalteilnummern (OEM und Analoga)

Dieser Sensor ist ein direkter Ersatz für die folgenden Katalognummern und stellt somit eine universelle Lösung dar:

36106855539, 36106856209, 36106858887, 36106858888
4043, 9014-4043, 9015-4043, 1210-4043, 2210-4043, 2200-4043, 1400-4043, 1401-4043
4040-4043, 4041-4043, 590914-4043, 590918-4043
4043PFR, 4043PFM, 4043PVM
A2C9743250080, A2C97432500, A2C97432501, A2C97432502
S180052056, S180052056Z, S180211011Z, S180211001Z
ECR0050, RDE027V21
4040-RDE027, 4041-RDE027, RDE027PVM, RDE027PFR

Wesentliche Vorteile des Sensors

Hohe Kompatibilität: Direkter Ersatz für den Originalsensor 36106881890 für BMW F-Serien Modelle.
Automatische Anlernung: Keine spezielle Programmierausrüstung erforderlich. Der Sensor lernt während der Fahrt.
Zuverlässigkeit: Betrieb auf der für Europa standardmäßigen Frequenz von 433 MHz, stabiles Signal.
Volle Kontrolle: Nach RDC-Aktivierung erhält der Fahrer genaue Daten zu Druck und Temperatur in jedem Rad, was die Sicherheit erhöht und Kraftstoff spart.
Kosteneinsparung: Deutlich günstigerer Preis im Vergleich zum originalen Händlersensor bei Erhalt aller Funktionen.

Der Kauf eines Reifendrucksensors für BMW F20, F30, F15 ist die optimale Lösung, um Ihr Fahrzeug in einem sicheren und technisch einwandfreien Zustand gemäß den Herstellerempfehlungen zu halten.

Für welche BMW-Modelle ist der Reifendrucksensor Analog 36106881890 geeignet?

Der Sensor ist für die BMW 1er Reihe (F20, F21), 2er Reihe (F22, F23, F45, F46, F87), 3er Reihe (F30, F31, F80), 3 GT (F34), 4er Reihe (F32, F33, F82, F83), 4 Gran Coupe (F36), X1 (F48), X2 (F39), X5 (F15, F85), X6 (F16, F86), i3 (i01), i8 (i12, i15) sowie für die Mini Modelle Cabrio (F57), Clubman (F54), Cooper (F55) und Countryman (F60) geeignet, die ab 2013-2014 hergestellt wurden.

Wie erfolgt die Anlernung des Reifendrucksensors am Fahrzeug?

Die Anlernung erfolgt automatisch während einer Probefahrt. Das RDC-System muss über das Bordcomputermenü zurückgesetzt werden, anschließend sollte man mit mindestens 40 km/h bis zu 20 Minuten fahren. Eine spezielle Programmierausrüstung ist nicht erforderlich.

Auf welcher Frequenz arbeitet der Reifendrucksensor für BMW?

Der Sensor arbeitet auf der in Europa standardmäßigen Frequenz von 433 MHz und gewährleistet damit ein stabiles und zuverlässiges Signal für das Reifendruck-Kontrollsystem (RDK/RDC).

Was ist der Unterschied zwischen dem RDC- und dem RPA-System bei BMW?

RDC (Reifen Druck Control) ist ein direktes Reifendrucküberwachungssystem mit Sensoren in jedem Rad, das genaue Druck- und Temperaturwerte anzeigt. RPA (Reifen Pannen Anzeige) ist ein indirektes System, das Druckverlust durch Vergleich der Raddrehzahlen über ABS/DSC-Sensoren erkennt und keine genauen Zahlenwerte anzeigt.

Kann die RDC-Funktion aktiviert werden, wenn das Auto nur RPA hat?

Ja, für BMW-Fahrzeuge, die nach März 2014 produziert wurden, kann die RDC-Funktion als Zusatzoption in einer spezialisierten Autowerkstatt durch Software-Coding aktiviert werden. Nach der Aktivierung müssen Reifendrucksensoren eingebaut werden.

Wird für BMW-Fahrzeuge vor Baujahr 2014 zusätzliche Ausrüstung benötigt?

Ja, für Fahrzeuge, die vor März 2014 produziert wurden, ist neben dem Einbau der Sensoren in die Räder die Montage von Signalempfangsantennen und anschließend eine Software-Codierung des Systems erforderlich, damit das RDC funktioniert.

Welche originalen Teilenummern ersetzt dieser Sensor?

Der Sensor ist ein direkter Ersatz für den originalen BMW-Sensor 36106881890 sowie für die Nummern: 36106855539, 36106856209, 36106858887, 36106858888, A2C9743250080, S180052056, ECR0050, RDE027V21 und viele weitere Analoga verschiedener Hersteller.

Welche Dienstleistungen bietet der Verkäufer an? Bietet der Shop die Montage der Sensoren an?

Wir verkaufen ausschließlich die Reifendrucksensoren. Einbau, Aktivierung, Systemcodierung und alle anderen Montagearbeiten müssen in spezialisierten Autowerkstätten oder Reifendienstzentren durchgeführt werden.

Welche Vorteile hat dieser Analog-Sensor im Vergleich zum Original?

Wesentliche Vorteile: Vollständige Kompatibilität und Funktionalität des Originals, automatische Anlernung während der Fahrt, Betrieb bei 433 MHz, Zuverlässigkeit und erhebliche Kosteneinsparungen im Vergleich zum Sensor eines offiziellen BMW-Händlers.

Welche Informationen zeigt der Bordcomputer nach dem Einbau der Sensoren an?

Nach erfolgreichem Einbau und Aktivierung des RDC-Systems zeigt das Display des Bordcomputers den genauen Druck (in bar oder PSI) und die Lufttemperatur in jedem Reifen in Echtzeit an.