Interfaz de diagnóstico independiente compatible con software para el diagnóstico de vehículos.
El independent diagnostic interface compatible with software es un escáner de diagnóstico profesional de última generación, diseñado específicamente para el diagnóstico integral de turismos y camiones. Combina una amplia compatibilidad con vehículos, una moderna conectividad inalámbrica y una potente funcionalidad para leer, reiniciar y programar los sistemas electrónicos del vehículo.
Gracias a la conectividad Bluetooth, puede trabajar a distancia desde el vehículo, desde la comodidad de su oficina o taller. Esto resulta especialmente práctico al diagnosticar equipos grandes o en espacios reducidos.
El escáner es compatible con 74 marcas de vehículos , desde 1988, incluyendo marcas estadounidenses, europeas y asiáticas. Entre ellas, se incluyen Scania, Volvo, DAF, Renault, Iveco, MAN, Mercedes, Ford, BMW, Volkswagen, Toyota y muchas más.
Modelos de camiones compatibles (hasta 2021):
- Scania (1996–2013): series 114, 124, 144, 164, 94, Serie G, Serie P, Serie R.
- Volvo (1996–2013): FH, FH12, FH16, FL6, FM10, FM12, FM7, FM9.
- DAF (2001–2013): CF65, CF75, CF85, LF 45, LF 55, XF 105, XF 95.
- Renault (2000-2013): Magnum DCI/DXI, Midlum DCI/DXI, Premium DCI/DXI, Maxity.
- Iveco (2002–2013): Stralis, Eurotrakker, Daily.
El dispositivo funciona en redes de a bordo con una tensión de 12–24 V , lo que permite su uso tanto en turismos como en vehículos comerciales.
Características principales del independent diagnostic interface compatible with software:
- Lectura y borrado de códigos de error para todas las unidades de control electrónico (ECU).
- Visualización de datos en tiempo real (datos en vivo): parámetros de funcionamiento del motor, caja de cambios, ABS, sistemas de seguridad y confort.
- Comparación de datos con parámetros de fábrica para evaluar el desgaste de los componentes y predecir reparaciones.
- Codificación y adaptación : cambio de configuraciones del sistema, restablecimiento de intervalos de servicio, adaptación de inyectores después del reemplazo.
- Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) : inicio forzado de la combustión, reinicio del contador de regeneración.
- Programación de ECU y adaptación de llave de encendido.
- Activación de actuadores (prueba de inyectores, válvulas, bombas) sin necesidad de salir a la carretera.
- Diagnóstico de sistemas de seguridad : SRS (Airbag), ESP, ABS, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
Tabla comparativa de configuraciones:
| Equipo | Compuesto | Precio | Código de producto |
|---|---|---|---|
| Básico | Escáner , cable OBD2, cable USB para PC, manual, software | 200 euros | OBDDS150 |
| Para camiones | Todo lo del paquete básico + un juego de adaptadores para conectores de servicio de camiones | 270 euros | OBDDS150.KT |
El juego de adaptadores permite la conexión a todo tipo de conectores de diagnóstico de camiones (6 pines, 9 pines, 12 pines y otros).
Características y especificaciones:
- Tipo de conexión: Bluetooth (inalámbrica), USB (para PC y actualizaciones de software).
- Iluminación del conector OBD2 con LED y botón de encendido: conveniente para trabajar en la oscuridad.
- Software: compatible con , Autocom, Wurth WOW! (opcional).
- Sistema operativo compatible: Windows XP, 7, 8, 8.1, 10, 11. Para macOS/Linux, es posible trabajar a través de VirtualBox.
- Idiomas de la interfaz: ruso, inglés, alemán, polaco y otros.
- El contenido del paquete puede variar en apariencia (cable extraíble/no extraíble), lo que no afecta la funcionalidad.
- Las actualizaciones periódicas de software a través del cable USB proporcionan acceso a nuevas funciones y a una base de datos de vehículos ampliada.
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El independent diagnostic interface compatible with software es una solución versátil para talleres mecánicos, centros de diagnóstico, empresas de transporte y profesionales particulares que trabajan con una amplia gama de equipos automotrices. Permite realizar diagnósticos completos, configurar parámetros, realizar adaptaciones y reinicios, todo en un solo dispositivo.
Aplicación: diagnóstico de motores, transmisiones, chasis, sistemas electrónicos de seguridad y confort, sistemas ambientales (EGR, SCR, DPF), programación y codificación de unidades de control, pruebas de componentes.
Garantía y soporte: El dispositivo viene con una garantía oficial, instrucciones detalladas y acceso a actualizaciones de software.
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Un amigo me recomendó este equipo y no me arrepiento. Lo uso en mi camión Volvo para leer y borrar códigos.
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Купил второй такой же как запасной для мастерской. Посылка пришла чуть позже, чем ожидал, поэтому 4 звезды.
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Пользуюсь этим устройством третий год на своём IVECO. За всё время ни одного сбоя, связь стабильная, диагностирует чётко.
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Для мастерской взяли, чтобы каждый день пользоваться. Сканер отлично работает с разными грузовиками — Scania, DAF, без проводов удобно.
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Решил впервые попробовать этот инструмент для своей машины. Подключал к Ford, все считалось с первого раза.
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Еще друг посоветовал, и я взял для своего Scania. Подцепил без проблем, коды ошибок считал мигом. До этого не возился с диагностикой, но тут разобрался легко.
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Пользуюсь этим прибором уже пару лет, подключаю к своему Mercedes. За это время ни разу не подвел, ошибки вычитывает стабильно. Хорошая вещь для тех, кто сам обслуживает технику.
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Решил попробовать этот сканер, до этого не пользовался подобным. Подключил к DAF, быстро считал ошибки.
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Купил для своей мастерской, чтобы постоянно пользоваться. Подключал к MAN, ошибки читает отлично. Удобно, что беспроводной, не надо путаться в проводах. Для сервиса самое то.
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Man ikdienā jāpārbauda kravas auto stāvoklis. Šis aparāts ērti savienojas ar Mercedes un parāda visas kļūdas.