Módulo de información de límite de velocidad de BMW Serie F (KAFAS. Información de límite de velocidad)

EAN: BMKE.F
55.00 EUR 45.00 EUR

Un módulo de emulación (simulación de la cámara KAFAS) para la opción S8THA ( Reconocimiento de Señales de Tráfico (Información de Límite de Velocidad)) para vehículos BMW Serie F que no incluyen esta opción de serie. Este módulo es la solución ideal para quienes desean la funcionalidad del sistema de reconocimiento de señales de tráfico de fábrica sin la costosa instalación de un conjunto completo de cámaras y sensores.

  • Esta función se implementa como opción estándar para mostrar el límite de velocidad en un tramo específico de la carretera. El límite de velocidad se muestra en el panel de instrumentos (incluidos los paneles LED 6WA/6WB) y en el HUD (pantalla de visualización frontal) como señales de tráfico intuitivas. Además de las señales de límite de velocidad, el sistema también muestra señales de "Prohibido adelantar", "Fin de todas las restricciones" y "Zonas de prohibición de adelantar". En los paneles de instrumentos LED de la Serie F, aparece un círculo rojo en el velocímetro cuando se supera el límite de velocidad , lo que proporciona una advertencia visual adicional al conductor.Esta función es especialmente útil al conducir por carreteras desconocidas, con tráfico denso o cerca de numerosos radares de velocidad, donde el conductor podría pasar por alto las señales de tráfico. La información sobre los límites de velocidad se obtiene directamente de los mapas de navegación profesionales NBT/MGU estándar , por lo que cuanto más actualizada sea la versión del mapa, más precisos y completos serán los datos mostrados.La visualización de los símbolos es intuitiva y flexible: se pueden desactivar mediante la palanca de control lateral del BC (Board Computer) y su visibilidad se puede ajustar por separado en el menú de configuración del HUD.El módulo es plug-and-play , lo que significa que no es necesario cortar cables ni modificar el cableado de fábrica. Se conecta a los conectores originales detrás del tablero. Tras la instalación, se requiere la activación del software (codificación) de la opción en el sistema del vehículo. El módulo no anula la garantía del vehículo y se puede extraer fácilmente, restaurando el sistema a su estado original si es necesario.No ofrecemos servicios de instalación. Puede realizar la instalación usted mismo con conocimientos básicos de electrónica automotriz o contactar con cualquier taller especializado de BMW.Una diferencia clave entre el módulo de emulación y el sistema de fábrica S8THA completo es que no reconoce señales de tráfico temporales (como las instaladas durante obras) ni restricciones estacionales en las autopistas. Cuando el sistema de navegación no contiene datos sobre el límite de velocidad para el tramo actual, el panel de instrumentos muestra guiones "--" o el valor "150".Compatibilidad y requisitosEl módulo es compatible con vehículos BMW Serie F con cuadro de instrumentos 6WA o 6WB . Se requiere un sistema de navegación profesional (NBT o MGU) y una pantalla grande . La precisión e integridad de la información mostrada dependen directamente de la actualización de los mapas de navegación.Lista de modelos de la serie F compatibles:Serie 1 F: 2011-2018Serie 2 F: 2014-20183 Serie F/GT: 2012-2018Serie 4 F: 2014-2020Serie 5 F: 2010-2018 (GT 2010-2016)Serie F 6: 2011-2018 (GT 2017-2018)Serie 7 F: 2009-2014Serie F X1: 2015-2022Serie F X3: 2011-2018Serie F X4: 2014-2018Serie F X5: 2013-2018Serie F X6: 2014-2018Proceso de activación (codificación)Tras instalar el módulo, deberá modificar la configuración del software del vehículo. Esto puede hacerse de dos maneras:Contacte con un centro de servicio especializado que trabaje con BMW, proporcionando a los especialistas los siguientes parámetros para la codificación.Realice la codificación usted mismo utilizando equipos y software especiales.Cambios de codificación necesarios:Bloque de unidad principal (HU_NBT) → 3001 EXBOX → Speedlimit_Info → activoBloque del grupo de instrumentos (KOMBI) → 3008 PIA_Einheiten → KI_PIA_Speed_Limit → activoBloque del grupo de instrumentos (KOMBI) → 3008 PIA_Einheiten → HUD_PIA_Speed_Lim → activoBloque del grupo de instrumentos (KOMBI) → 3000 Anzeige_Konfiguration → GENERACIÓN DEL LÍMITE DE VELOCIDAD → sli_gen2_npiEquipos y software para autocodificación:Cable ENET y programa ESYS para Windows.O el adaptador inalámbrico Vgate vLinker BM+ Bluetooth 4.0 junto con la aplicación móvil Bimmercode (versión paga) para su teléfono inteligente o tableta Android o iOS.Comparación con la opción de fábrica S8THALa opción de fábrica completa S8THA "Reconocimiento de señales de tráfico" es un sistema integral que incluye:S5ASA - Asistente de conducción: cámara KAFAS adicional en el parabrisas para reconocer vehículos, peatones y animales y emitir avisos o frenadas de emergencia.S5ADA - Advertencia de cambio de carril.S5ACA - Luces altas automáticas.S5ATA Driving Assistant Plus (Traffic Jam Assist): Asistente en atascos ("piloto automático").Para modernizar el sistema S8THA completo desde cero, necesitará:Componente/TrabajoNotaCosto estimado/complejidadCámara KAFASEl sensor principal del sistemaAltoParabrisas para KAFASVidrio especial con zona de calentamiento para la cámara.Reemplazo costosoMódulo de control KAFASUnidad electrónicaAltoPanel de control del asistenteBotones o palancasPromedioVolante con motor de vibración y sensoresPara la función de asistencia en atascosAltoCódigos de activación del FSCVinculación al VIN del vehículoGastos adicionalesTrabajos de instalación y codificación3-5 días de trabajo por especialistasRequiere mucha mano de obra y es costosoPresupuesto finalAlrededor de 3.000 eurosEn este contexto, el módulo de emulación S8THA representa una solución económica y práctica que permite obtener una función clave (mostrar límites de velocidad) por solo una fracción del costo de un sistema completo y con un esfuerzo de instalación mínimo.Reseñas en video e instruccionesEjemplo de instalación de un módulo en un vehículo BMW serie F:
  • Una breve descripción general del proceso de instalación del módulo en un BMW G30 (para comprender las similitudes con el proceso de la Serie F):
  • En resumen: El Módulo de Información de Límite de Velocidad para el BMW Serie F es una solución de actualización inteligente y asequible para su vehículo. Incorpora características esenciales de seguridad y comodidad que funcionan como el sistema de fábrica, además de ser fácil de instalar, reversible y sin afectar la garantía del vehículo. Es la opción ideal para conductores que valoran la tecnología, la seguridad y una inversión inteligente en su vehículo.
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Un módulo de emulación (simulación de la cámara KAFAS) para la opción S8THA ( Reconocimiento de Señales de Tráfico (Información de Límite de Velocidad)) para vehículos BMW Serie F que no incluyen esta opción de serie. Este módulo es la solución ideal para quienes desean la funcionalidad del sistema de reconocimiento de señales de tráfico de fábrica sin la costosa instalación de un conjunto completo de cámaras y sensores.

Esta función se implementa como opción estándar para mostrar el límite de velocidad en un tramo específico de la carretera. El límite de velocidad se muestra en el panel de instrumentos (incluidos los paneles LED 6WA/6WB) y en el HUD (pantalla de visualización frontal) como señales de tráfico intuitivas. Además de las señales de límite de velocidad, el sistema también muestra señales de "Prohibido adelantar", "Fin de todas las restricciones" y "Zonas de prohibición de adelantar". En los paneles de instrumentos LED de la Serie F, aparece un círculo rojo en el velocímetro cuando se supera el límite de velocidad , lo que proporciona una advertencia visual adicional al conductor.

Esta función es especialmente útil al conducir por carreteras desconocidas, con tráfico denso o cerca de numerosos radares de velocidad, donde el conductor podría pasar por alto las señales de tráfico. La información sobre los límites de velocidad se obtiene directamente de los mapas de navegación profesionales NBT/MGU estándar , por lo que cuanto más actualizada sea la versión del mapa, más precisos y completos serán los datos mostrados.

La visualización de los símbolos es intuitiva y flexible: se pueden desactivar mediante la palanca de control lateral del BC (Board Computer) y su visibilidad se puede ajustar por separado en el menú de configuración del HUD.

El módulo es plug-and-play , lo que significa que no es necesario cortar cables ni modificar el cableado de fábrica. Se conecta a los conectores originales detrás del tablero. Tras la instalación, se requiere la activación del software (codificación) de la opción en el sistema del vehículo. El módulo no anula la garantía del vehículo y se puede extraer fácilmente, restaurando el sistema a su estado original si es necesario.

No ofrecemos servicios de instalación. Puede realizar la instalación usted mismo con conocimientos básicos de electrónica automotriz o contactar con cualquier taller especializado de BMW.

Emulador BMW Kafas SLI S8THA Serie F 2

Una diferencia clave entre el módulo de emulación y el sistema de fábrica S8THA completo es que no reconoce señales de tráfico temporales (como las instaladas durante obras) ni restricciones estacionales en las autopistas. Cuando el sistema de navegación no contiene datos sobre el límite de velocidad para el tramo actual, el panel de instrumentos muestra guiones "--" o el valor "150".

Compatibilidad y requisitos

El módulo es compatible con vehículos BMW Serie F con cuadro de instrumentos 6WA o 6WB . Se requiere un sistema de navegación profesional (NBT o MGU) y una pantalla grande . La precisión e integridad de la información mostrada dependen directamente de la actualización de los mapas de navegación.

Lista de modelos de la serie F compatibles:

  • Serie 1 F: 2011-2018
  • Serie 2 F: 2014-2018
  • 3 Serie F/GT: 2012-2018
  • Serie 4 F: 2014-2020
  • Serie 5 F: 2010-2018 (GT 2010-2016)
  • Serie F 6: 2011-2018 (GT 2017-2018)
  • Serie 7 F: 2009-2014
  • Serie F X1: 2015-2022
  • Serie F X3: 2011-2018
  • Serie F X4: 2014-2018
  • Serie F X5: 2013-2018
  • Serie F X6: 2014-2018

Proceso de activación (codificación)

Tras instalar el módulo, deberá modificar la configuración del software del vehículo. Esto puede hacerse de dos maneras:

  1. Contacte con un centro de servicio especializado que trabaje con BMW, proporcionando a los especialistas los siguientes parámetros para la codificación.
  2. Realice la codificación usted mismo utilizando equipos y software especiales.

Cambios de codificación necesarios:

  • Bloque de unidad principal (HU_NBT) → 3001 EXBOX → Speedlimit_Info → activo
  • Bloque del grupo de instrumentos (KOMBI) → 3008 PIA_Einheiten → KI_PIA_Speed_Limit → activo
  • Bloque del grupo de instrumentos (KOMBI) → 3008 PIA_Einheiten → HUD_PIA_Speed_Lim → activo
  • Bloque del grupo de instrumentos (KOMBI) → 3000 Anzeige_Konfiguration → GENERACIÓN DEL LÍMITE DE VELOCIDAD → sli_gen2_npi

Equipos y software para autocodificación:

Comparación con la opción de fábrica S8THA

La opción de fábrica completa S8THA "Reconocimiento de señales de tráfico" es un sistema integral que incluye:

  • S5ASA - Asistente de conducción: cámara KAFAS adicional en el parabrisas para reconocer vehículos, peatones y animales y emitir avisos o frenadas de emergencia.
  • S5ADA - Advertencia de cambio de carril.
  • S5ACA - Luces altas automáticas.
  • S5ATA Driving Assistant Plus (Traffic Jam Assist): Asistente en atascos ("piloto automático").

Para modernizar el sistema S8THA completo desde cero, necesitará:

Componente/TrabajoNotaCosto estimado/complejidad
Cámara KAFASEl sensor principal del sistemaAlto
Parabrisas para KAFASVidrio especial con zona de calentamiento para la cámara.Reemplazo costoso
Módulo de control KAFASUnidad electrónicaAlto
Panel de control del asistenteBotones o palancasPromedio
Volante con motor de vibración y sensoresPara la función de asistencia en atascosAlto
Códigos de activación del FSCVinculación al VIN del vehículoGastos adicionales
Trabajos de instalación y codificación3-5 días de trabajo por especialistasRequiere mucha mano de obra y es costoso
Presupuesto finalAlrededor de 3.000 euros

En este contexto, el módulo de emulación S8THA representa una solución económica y práctica que permite obtener una función clave (mostrar límites de velocidad) por solo una fracción del costo de un sistema completo y con un esfuerzo de instalación mínimo.

Reseñas en video e instrucciones

Ejemplo de instalación de un módulo en un vehículo BMW serie F:

Una breve descripción general del proceso de instalación del módulo en un BMW G30 (para comprender las similitudes con el proceso de la Serie F):

En resumen: El Módulo de Información de Límite de Velocidad para el BMW Serie F es una solución de actualización inteligente y asequible para su vehículo. Incorpora características esenciales de seguridad y comodidad que funcionan como el sistema de fábrica, además de ser fácil de instalar, reversible y sin afectar la garantía del vehículo. Es la opción ideal para conductores que valoran la tecnología, la seguridad y una inversión inteligente en su vehículo.

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