Reklaam: iPhone'i välkadapter, mis võimaldab samaaegselt kõrvaklappide kaudu muusikat kuulata ja laadida
Me ei tegele paigaldusega.
LHL-projektori läätsemoodulid paigaldatakse tehase esitule reflektorisse seestpoolt läbi pirni kinnitusava ja kinnitatakse väljastpoolt spetsiaalse tsentreerimisseibi ja mutriga. See nõuab esitule komplekti eemaldamist. Esitulede eemaldamine nõuab sageli esikaitseraua täielikku või osalist eemaldamist. Seejärel eemaldage esitulede läätsed, mis on paigaldatud tehase kuumatihendiga. See nõuab esitule kuumutamist spetsiaalses ahjus teatud temperatuurini. Pärast biksenoonläätse paigaldamist monteerige see tagasi vastupidises järjekorras. Madalad esitulede reflektorid võivad vajada täiendavat töötlemist, et tagada läätse sügavam sobivus ja see ei sega läätse klaasi hilisema kõrguse reguleerimise ajal ega takista tehase käsitsi või automaatse esitulede kõrguse reguleerimise süsteemi tööd.
Objektiivides kasutatakse H1 ksenoonlampe, millel on ka tavaliste halogeenlampide analoogid.
Pakume kolme tüüpi läätsesid:
1. 2,5-tolline suurus, läätse läbimõõt 6,35 cm ja alus H1-lampidele paigaldamiseks autodele ja väikestele maasturitele
X1 mudeli biksenoonläätsed
X7 mudeli biksenoonläätsed
Läätse läbimõõt mõjutab väljundvalgusvihu laiust. Mida suurem on läbimõõt, seda laiem on nurk, aga ka seda kallim on lääts. Lisaks on 3,0-tollise läätsemooduli füüsiline suurus oluliselt suurem kui 2,5-tollisel. Suurema suuruse tõttu ei saa seda paigaldada enamikesse sõiduautode esituledesse. Seda tüüpi lääts sobib ideaalselt paigaldamiseks maasturitesse, väikebussidesse ja veoautodesse. Suuremaid kui 3,0-tolliseid läätsi pole saadaval.
3,0-tolliste (vasakul) ja 2,5-tolliste (parempoolsete) biksenoonläätsede võrdlus
3. 3,0-tolline suurus D2S- või D1S-pesaga tehase paigaldatud läätsede asendamiseks. Tehaseläätsede pikaajalise kasutamise tõttu põleb helkur lõpuks läbi. Selle tulemusel esituled "helendavad", kuid ei sütti. Tee valgustus muutub hämaraks isegi pärast uute pirnide paigaldamist ja esitulede "linnukese" äär muutub ähmaseks, mis tekitab ebamugavust öösel ja halva nähtavuse korral sõites. Mõnel juhul on sellise optikaga võimatu sõiduki ülevaatust läbida. Pärast uute biksenoonläätsede vastu vahetamist saab autoomanik kvaliteetsemad lähituled kui tehase omad, kuna tänapäevased tehnoloogiad võimaldavad ühtlasemat helkurikatet ja paremini viimistletud läätseklaasi. Vanematel tehaseläätsedel on lähedalt vaadates kumer klaaspind astmelise viimistlusega, mis mõjutab otseselt esitulede valgusvihku. Lisaks paremale valguse kvaliteedile annab tehaseläätsede vahetamine ka täiendavaid kaugtulesid.
X9 biksenoonläätsed
X10 bi-ksenoonläätsed läbipõlenud tehase ksenoonläätsede asendamiseks autodel Audi A6 (C5), A6L, S6, Mercedes Benz W209, W21, W251, W212, R171, ML320 (X164), BMW E65, E53.
X11 bi-ksenoonläätsed läbipõlenud tehase ksenoonläätsede asendamiseks BMW E60/E61, Ford C-Max, S-Max, Audi A6/S6/A8 D3, S8 D4, Mercedes-Benz W211 sõidukitel.