Ierīces VAG K+CAN COMMANDER lietošanas instrukcija

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

Lai sāktu darbu ar ierīci VAG K+CAN COMMANDER, nepieciešams:

1. Instalēt “Dongle_Driver_USB” “inf+inst”

2. Instalēt USB draiveri

3. Instalēt VAG K+CAN COMMANDER programmatūru

Ja ekrānā ir redzams "Interfeiss atrasts", jūsu interfeisam vajadzētu darboties. Ja ir rakstīts "Interfeiss nav atrasts" vai nekas nav parādīts, skatīt sadaļu "Problēmu novēršana".

UZMANĪBU!
Programmu palaidiet tikai no mapes, kurā tā ir instalēta!

Diagnostika, izmantojot “VAG K+CAN COMMANDER”

• Standarta diagnostikas funkcijas: kļūdu kodu lasīšana/dzēšana, iekārtas identifikācija, adaptācija, mērījumu rādījumu nolasīšana utt.

• Speciālās funkcijas: odometra korrekcija, pieteikšanās (PIN), EEPROM lasīšana utt.

Visi bloki, kas var būt instalēti automobilī, ir uzskaitīti galvenajā ekrānā ar to numuriem. Lai izveidotu savienojumu ar kādu no tiem, veiciet dubultklikšķi uz tā. VAG K+CAN COMMANDER mēģinās izveidot savienojumu ar ierīci, izmantojot šādus protokolus secīgi:
— KWP2000 via TP2.0 ar 5000KB/s baudu (CAN)
— KWP2000 via TP1.6 ar 5000KB/s baudu (CAN)
— KWP1281 vai KWP2000 via K līniju (protokols pēc noklusējuma).

Varat izvēlēties vienu no šiem protokoliem, kā aprakstīts sadaļā "Konfigurācija".

Konfigurācija

VAG K+CAN COMMANDER var konfigurēt, nospiežot pogu "Options".
Izmantoto protokolu un laika parametru izmaiņas stāsies spēkā pēc programmas pārstartēšanas.

Izmantotie protokoli:
Atzīmju nozīme:

• CAN TP2.0 – savienojums ar ierīci, izmantojot protokolu "KWP2000 via TP2.0 ar 5000KB/s baudu".

• CAN TP1.6 – savienojums ar ierīci, izmantojot protokolu "KWP2000 via TP1.6 ar 5000KB/s baudu".

• K-Line – savienojums ar ierīci, izmantojot protokolu "KWP1281 vai KWP2000 via K līniju".

Atzīmes ieslēdz/izslēdz izmantotos protokolus veicot standarta diagnostikas pieprasījumus; tie netiek izmantoti ierīču auto noteikšanā.

Interfeisa noteikšana:
VAG K+CAN COMMANDER USB interfeiss tiek noteikts automātiski, bet to var iestatīt arī manuāli. Ja rodas problēmas, kā aprakstīts "Problēmu novēršanas" sadaļā, iestatiet portu manuāli:

• Atveriet "ierīču pārvaldnieku" un pārbaudiet, uz kuram COM portam ir piešķirts USB interfeiss.

• Noņemiet atzīmi "Automātiski" un iestatiet portu attiecīgajā laukā.

Laika parametru izvēle:
K-Line protokoli prasa ļoti precīzu laika parametru izvēli. Dažreiz saite ar dažām ierīcēm ir nestabila vai neiespējama. Šādā gadījumā var mēģināt mainīt dažus parametrus (poga "Advanced").

Ierīču pārlūkošana

Pēc palaišanas galvenajā VAG K+CAN COMMANDER ekrānā tiek rādīts visu iespējamo ierīču saraksts ar to numuriem. Lai savienotos ar kādu no ierīcēm, veiciet dubultklikšķi uz vēlamās ierīces.

Tā vietā, lai skatītu visas iespējamās ierīces, varat izvēlēties ierīču konfigurāciju atbilstoši konkrētam automobiļa modelim (šasijas tipam). Lai to izdarītu, galvenā loga panelī "Chassis type" jāizvēlas tips (piem., "1-ый — VW Touran"). Pogas "Display" nospiešana parādīs visas ierīces, kas var būt uzstādītas šāda veida automobiļos.

Nospiežot pogu "Scan all", tiek skenētas visas ierīces no saraksta. Atkarībā no konfigurācijas, tiks izmantoti tikai atzīmētie protokoli.

Visām atrastajām ierīcēm galvenajā ekrānā tiek rādīta detalizēta informācija:

• Ierīces numurs

• Ierīces nosaukums

• Ierīces identifikators

• Apraksts

• Kodējums

• Kataloga numurs

• DTC – saglabāto kļūdu kodi

Lai ietaupītu laiku, tā vietā, lai skenētu visas ierīces, var skenēt tikai nepieciešamās. Nepieciešamo ierīču saraksta konfigurācija tiek veikta, nospiežot pogu "Gateway config list".

Kļūdu (DTC) dzēšana ir viena no galvenajām diagnostikas operācijām, un ir iespēja dzēst kļūdas uzreiz visās ierīcēs — izmantojot pogu "Clear all DTCs" panelī "Auto scan devices". Izmantotie protokoli tiek noteikti konfigurācijā.

Grupu pieprasījumi

Grupu pieprasījumi tiek sūtīti uz visām ierīcēm vai ierīču grupai vienlaicīgi.
VAG K+CAN COMMANDER var nosūtīt grupas pieprasījumu uz visām ierīcēm, lai iestatītu nepieciešamos režīmus, dzēstu kļūdas vai ieslēgtu/izslēgtu ierīcas — atbilstošā poga panelī "CAN Broadcast".

Pieejamās funkcijas:

• [Transport Mode] – Transporta režīms: ierīču atslēgšana/ieslēgšana, lai samazinātu akumulatora izlādi.

• [Disable Normal Communication] – Savstarpējās saziņas atslēgšana, lai novērstu problēmas, pārflēšot kādu no ierīcām.

• [Enable Normal Communication] – Savstarpējās saziņas atjaunošana.

• [Clear All DTC’s] – Kļūdu dzēšana visās ierīcēs.

Standarta diagnostikas pieprasījumi

Veiciet dubultklikšķi uz vēlamās ierīces galvenajā logā "VAG Commander", atveras šāds logs:

Šis logs nodrošina iespēju veikt šādus diagnostikas pieprasījumus:

• Identifikācija – Rāda bloka numuru un programmatūras kodējumu.

• Programmatūras un aparatūras versija (SW/HW) – Tiek rādīts, ja funkciju atbalsta attiecīgās ierīces SW/HW versija.

• Paplašināta ierīces identifikācija / VIN – Rāda firmversijas datumu, tās statusu, pārflēšanas mēģinājumu skaitu, ražošanas datumu, VIN.

• Diagnostikas kodu nolasīšana (Read DTCs) – Parādīs visas esošās kļūdas attiecīgajā ierīcē. Kļūdas var tikt rādītas kopā ar stop-kadra datiem.

• Kļūdu dzēšana ierīcēs (Clear DTCs) – Saglabāto kļūdu (DTC) dzēšana ierīcē.

• Mērījumu rādījumi (Measured values) – Mērījumu rādījumu attēlošana dažādās grupās. Grupas var manuāli mainīt, izmantojot "+" / "-". Poga "scan all" ģenerē failu ar visām grupām.

• Piekļuves līmenis (Security Access) – Piekļuves atļauja dažādos līmeņos.

  • Standarta piekļuves līmenis:

    • (Login) – Parasti izmanto imobilaiseru sistēmās.

    • (CS) – Parasti izmantots, adaptējot dažādas ierīces.

    • (System Specific) – Atšķiras no iepriekšējiem diviem.

  • Lietotāja definēts piekļuves līmenis: Izmantojot pogas "Request SEED"/"Send KEY", iestatiet vajadzīgo piekļuves līmeni.

• Adaptācija (Adaptation) – Ļauj pārbaudīt adaptācijas parametrus. Jāievada adaptācijas kanāla numurs, vērtība, jānospiež "Test" un, ja vērtība ir pieņemta, jānospiež "Save". Poga "scan all" ģenerē failu ar visu ierīču adaptācijas vērtībām un kanāliem.

• Ierīces kodēšana (Coding) – Var mainīt ierīces kodējuma vērtību. Piemērā tiek kodēts tikai galvenais bloks, sekundāro ierīču atbalsta nav.

• Pamata iestatījumi (Basic settings) – Pamata iestatījumu ieslēgšana/atslēgšana.

• Ierīces atiestatīšana (Reset) – Ierīces pārstartēšana (atiestatīšana). Dažos režīmos un ierīcēs funkcija var nebūt pieejama.

Aktuatoru tests

Divu veidu tests — "Selective" (Izvēles) un "Sequential" (Secīgs).
Izvēles režīmā ir iespēja ievadīt testa kodu manuāli vai izvēlēties no saraksta. Kad tests ir izvēlēts, nospiediet "Start".

Lietotāja pieprasījumi

Izmantojot šo funkciju, lietotājs var manuāli nosūtīt diagnostikas pieprasījumus attiecīgajai ierīcei. Piemērā — instrumentu paneļa identifikācija.

VIN programmēšana

Ne visi bloki un ne visos režīmos atbalsta VIN maiņu.

Ielāde/lejupielāde (Download/Upload)

Tieša lasīšana no ierīces atmiņas. Funkcija ir pieejama, ja tā ir iestatīta konfigurācijā. Vairumā gadījumu būs nepieciešama atļauja ierīces atmiņas lasīšanas/rakstīšanas režīmam.

Komponentu drošība (Component Security)

Šī speciālā funkcija paredzēta darbam ar nestandarta ierīcēm (un imobilaiseriem), PIN, SKC, BGW, MAC programmēšanai. Funkcijas izmanto CAN — TP2.0.

Aktīvā diagnostikas sesija

Standarta diagnostikas sesija pēc savienojuma ar ierīci ir "89". Lietotājs var pieprasīt pieeju dažādām diagnostikas sesijām, kas nav pieejamas standarta sesijā "89". Vairumā gadījumu dažādām diagnostikas sesijām nepieciešama piekļuves atļauja.

Speciālās funkcijas

Speciālās funkcijas — odometra labošana, drošības piekļuves kodu lasīšana, EEPROM lasīšana/rakstīšana, flash lasīšana utt.
Speciālās funkcijas ir pieejamas no programmas galvenā loga. Atbilstošā speciālā funkcija tiek atvērta ar dubultklikšķi vai pogu "Open".

Speciālās funkcijas ar "Instrument Cluster CAN"

Diagnostikas sesijas iestatīšana ar instrumentu paneli, izmantojot KWP2000 over TP2.0 protokolu.

Pieejamās funkcijas:

• Odometra nolasīšana

• Odometra maiņa

• EEPROM lasīšana/rakstīšana (immo)

• Immo login/PIN koda lasīšana

• Immo datu lasīšana/rakstīšana

Immo piekļuves kods atšķiras no instrumentu paneļa koda!

Izmanto ar šādiem modeļiem:
VW Golf5, VW Caddy, VW Touaran, VW EOS, VW Individual, Skoda Octavia II, Skoda Scout, Seat Leon, Seat Altea, Seat Toledo, Audi A3, Audi A6, Audi A8, Audi Q7, Audi Allroad.

Piezīmes:

• Audi A6, A8, Q7, Allroad odometra nolasīšana nav pieejama. Tikai maiņa. Pēc minūtes pēc izmaiņām programma paziņos jaunos odometra datus.

• UZMANĪBU! Dažos Audi A3 un A8 piekļuve šīm funkcijām var būt bloķēta. To var pamanīt, ja pēc odometra nolasīšanas tiek rādīti nepareizi dati. Instrumentu paneli var atgriezt sākotnējā stāvoklī, izņemot instrumentu paneļa drošinātāju (Audi A8 — drošinātājs Nr.5). Bloķēšanas iemesls var būt diagnostika ar nepareizām ierīcēm.

• UZMANĪBU! VAG K+CAN COMMANDER ir izstrādāts darbam ar odometriem KM. Ņemiet to vērā, strādājot ar dump vai apstiprinot nobraukumu (Audi Q7, A6, Allroad).

Dažiem automobiļiem var nolasīt/programmēt un sinhronizēt imobilasiera datus (poga "Read/Write Immo data").

Nospiežot pogu "Read", tiek nolasīti imobilasiera dati. Poga "Write" programmē visus HEX datus, ja nav atzīmēts "update dump", vai daļu datu, ja atzīme ir uzlikta. Tos pašus datus var programmēt ECU.
Pieejama arī funkcija imobilasiera atiestatīšanai uz tīru paneli, ļaujot pielāgot imobilasieru ECU.

Speciālā funkcija "EZS Kessy CAN"

"VAG K+CAN Commander" izveido savienojumu ar "EZS-Kessy / Entry And Start Autorization", izmantojot KWP2000 over TP2.0 protokolu.

Šī speciālā funkcija ļauj nolasīt PIN kodu no Kessy Q7 un A6 modeļos.
Lai nolasītu PIN kodu, nepieciešami vairāki mēģinājumi, pēc katra mēģinājuma ir jāizslēdz/jāieslēdz aizdedze.

Speciālās funkcijas ar "K-Line"

Jāizvēlas instrumentu paneļa/immo tips, pēc tam var nolasīt/rakstīt EEPROM (labot odometru, nolasīt PIN kodu utt.). Savienojums tiks veikts pa K-Line (KWP1281 vai KWP2000), un tas nav atkarīgs no konfigurācijas.

Lielākajai daļai instrumentu panelu EEPROM dati (odometrs/immo) tiek nolasīti automātiski.
Magneti Mareli instrumentu paneliem skatīt 1. pielikumu.

UZMANĪBU! Dažreiz, mēģinot piekļūt instrumentu panelim, izvēloties nepareizu tipu, tas var bloķēties un noraidīs jebkādus diagnostikas pieprasījumus, līdz netiks atiestatīts, izņemot drošinātāju vai atslēdzot akumulatora spailes. Piemēram, Bosch paneļi tiks bloķēti, ja izvēlēsies tipu "Instrument Cluster (VDO66, VDO86, Motometer)".

Esi ļoti uzmanīgs, izvēloties "Instrument Cluster Audi A4 BOSCH RB4 CRYPTO 2001+" un "Instrument Cluster Audi A4 BOSCH RBx". EEPROM var nolasīt neatkarīgi no izvēlētā tipa, bet, ja izvēlēts nepareizais tips un mēģināt veikt izmaiņas, var sabojāt paneli.

Pareizā tipa pārbaude:

1. Izvēlieties "Instrument Cluster Audi A4 BOSCH RBx".

2. Izlasiet EEPROM.

3. Ja rādītais odometrs atbilst pašreizējam, un ja rādītais login ir pieņemts, tad tips ir "Instrument Cluster Audi A4 BOSCH RBx", pretējā gadījumā tas ir "Instrument Cluster Audi A4 BOSCH RB4 CRYPTO 2001+".

Lielākajai daļai instrumentu panelu pēc odometra maiņas nepieciešams atiestatīšana. Var mēģināt nosūtīt pārstartēšanas pieprasījumu (poga "Reset ECU"). Ja funkcija netiek atbalstīta, jāizņem instrumentu paneļa drošinātājs un jāievieto atpakaļ.

Speciālās funkcijas "ECU"

Speciālās funkcijas ar "ECU":

• Flash atmiņas lasīšana/rakstīšana

• Flash counter lasīšana/rakstīšana

• EEPROM lasīšana/rakstīšana

• Odometra labošana (EDC15)

• PIN koda iegūšana

• Immo ieslēgšana/atslēgšana (EDC15/ME7x)

Funkcijas kļūst pieejamas pēc pogas "ECU" nospiešanas galvenajā logā.

Pirms jebkādām darbībām ir jānosaka ECU tips!
Var izvēlēties šādus ECU tipus: VAG- EDC15x, VAG – ME7.1.1/7.5/7.8, Porsche 5.2/7.8, BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-ME7.1, VAG-ME7.5, VAG-Cartronic ME7.8, EDC16U1, EDC16U3x/CP utt. (PIN iegūšana, odometra labošana, immo iesl./izsl. utt.)
Piemēram: 1.9 TDI – EDC15

Kad tiek veikta flash atmiņas lasīšana/rakstīšana (vai flash counter maiņa):

1. EDC15 gadījumā labāk izņemt drošinātāju Nr. 11, lai novērstu saziņu ar instrumentu paneli.

2. ME7.x vai Porsche ECU gadījumā flash atmiņu var nolasīt līdzīgi kā EEPROM, tikai jānoņem auto EEPROM noteikšanas atzīme un jānorāda sākuma adrese un dump garums.

3. Lasot, vienmēr saglabājiet oriģinālo firmversiju!

4. Izmantojot EDC16, lūdzu, ņemiet vērā, ka nolasītā flash tiek automātiski saglabāta apakšmapē "Flash" un to var izmantot flash atjaunošanai.
   UZMANĪBU! Fails ir šifrēts!!! Nelietojiet to tieši rakstīšanai! Ja rodas kļūme pārflēšanas laikā, ierīce jāpārslēdz boot režīmā, kas ļauj to pārprogrammēt. Pēc tam flash var atjaunot, izmantojot funkciju "Custom Read/Write".

5. Pārrakstot flash, atslēdziet ekrānsaudzes, energotaupības režīmus un citas lietotnes.

6. Flash lasīšana/rakstīšana var aizņemt daudz laika (īpaši, ja izmanto CAN protokolu) — vāji akumulatori var izlādēties.

Speciālā funkcija "Kessy adaptācija"

"Kessy adaptāciju" var izmantot, lai adaptētu jaunu kessy. Adaptāciju var veikt, izmantojot CAN-TP2.0, K-KWP2000 protokolus, un to var izmantot arī ar Porsche Cayenne.

Lai veiktu adaptāciju, jāzina vecā auto imobilasiera drošības piekļuves kods (WFS) un arī jaunā kessy komponenta kods.

Speciālā funkcija "MMI TV aktivizēšana"

Izmantojot šo speciālo funkciju, varat noņemt MMI saderīgu auto TV ātruma ierobežojumu, vai mainīt TV izslēgšanas ātrumu šādos auto:

• Audi A3/S3

• Audi A6/S6 (MMI līdz 2006. jūlijam)

• Audi Allroad (MMI līdz 2006. jūlijam)

• Audi A8/S8 (MMI līdz 2006. jūlijam)

• Audi A6/S6 (MMI, sākot ar 2006. augustu)

• Audi Allroad (MMI, sākot ar 2006. augustu)

• Audi A8/S8 (MMI, sākot ar 2006. augustu)

TV izslēgšanas iestatīšanas noteikums:

• Ja automašīna ir līdz 2007. gadam, mēģiniet edition 1. Ja mēģinājums neizdodas, jāgaida ar ieslēgtu aizdedzi 30 minūtes un tad jāmēģina edition 2.

• Ja automašīna ir pēc 2007. gada, vispirms mēģiniet edition 2.

Speciālā funkcija "Custom memory access Download/Upload/ReadMemory"

Funkcija pieejama no speciālo funkciju saraksta un no programmas galvenā loga. Iespējas ir identiskas, ar atšķirību, ka standarta diagnostikas dialogā lietotājam manuāli jāatver diagnostikas savienojums, jāveic piekļuve, jāpieslēdzas diagnostikas sesijai, jāizvēlas lasīšanas/rakstīšanas sākums. Kad šīs funkcijas tiek atvērtas no "Speciālajām funkcijām", šīs darbības ir automatizētas.

Ar šo funkciju var lasīt/programmēt atmiņu jebkurā ierīcē. Pieprasījumus var sūtīt no funkcijas loga, dažās ierīcēs — no šo ierīču logiem. Funkcija tiek izmantota pētniecībai, flash atmiņas lasīšanai/programmēšanai (piem., var programmēt EDC16 iekšējo flash atmiņu). Piemērs — EDC16CP flash atmiņas daļas lasīšana.

Pirms lasīšanas/programmēšanas ir jānosaka diagnostikas sesija.
Piemērā izmantotā sesija ir "86".
Ja vēlaties saglabāt pašreizējo diagnostikas sesiju, vienkārši iestatiet sesiju "0".

Speciālās funkcijas ar "Airbag"

Šī speciālā funkcija ir paredzēta, lai notīrītu sadursmes datus no "Airbag" moduļa. Dažiem spilvenu modeļiem nepieciešams arī notīrīt saglabātos kļūdu kodus. Parasts kļūdu dzēšanas pieprasījums nedeaktivizēs spilvenus, tikai labojot EEPROM dump.

Dažos "airbag" modeļos kļūdas (DTCs) EEPROM tiek dzēstas automātiski, dažos — manuāli.

Atbalstītie bloku tipi:
1C0 909 605 C, 8L0 959 655 A, 1J0 909 609, 6Q0 909 605 C, 6Q0 909 605 A, 6Q0 909 605 B, 3B0 959 655 B, 1C0 909 605 F, 1C0 909 605 H, 1J0 909 607, 1J0 909 603, 4B0 959 655 C, 4B0 959 655 J, 4D0 959 655 C, 8L0 959 655 F, 8A0 959 655 C, 8A0 959 655 K, 4D0 959 655 H, 8D0 959 655 C, 8D0 959 655 L

Speciālā funkcija "Atslēgu mācīšana"

Šajā dialogā jāievada imobilasiera piekļuves kods, kas iegūts ar kādu no iepriekš aprakstītajām speciālajām funkcijām. Jānorāda apgūstamo atslēgu skaits.

Vispārēja atslēgu mācīšanas procedūra:

1. Ievadiet piekļuves kodu un atslēgu skaitu.

2. Ieslēdziet aizdedzi (ar jauno vai esošo atslēgu).

3. Nospiediet pogu "Learn".

4. Gaidiet, līdz parādās uzraksts "Adaptation finished".

5. Izņemiet atslēgu un ieslēdziet aizdedzi ar pārējām atslēgām.

Dažos jaunos auto pirms atslēgu mācīšanas ir jāgaida piecas minūtes ar ieslēgtu aizdedzi (Skoda Fabia 2006+, Skoda Roomster 2006+, Scoda Superb 2007+, VW Polo 2006+, Seat Ibiza 2006+).
Ja mācīšanas procedūrā ir īpašas darbības (prasības), jūs tiksiet informēts mācīšanas procesā.
Piemēram, dažiem modeļiem var iemācīt atslēgu, kas iegādāta ne no dīlera. Arī dažiem modeļiem var iemācīt atslēgu, un visas iepriekš iemācītās atslēgas paliks aktīvas.

Speciālā funkcija "Dump Tool"

Izmantojot šo funkciju, varat aprēķināt piekļuves kodus, labot odometru utt. Tiek izmantots EEPROM no attiecīgās ierīces. Pēc tam, kad nolasītajā dumpā ir veiktas vajadzīgās izmaiņas, tas tiek saglabāts jaunā failā, un to var ierakstīt ierīces EEPROM.

VAG K+CAN CHECK

Dongle un USB interfeisa pašdiagnostikas funkcija.
Ir divas daļas:

• Dongle pārbaude

• USB interfeisa pārbaude

Nospiežot pogu "Detect" dongle pārbaudes daļā, pareiza dongle gadījumā tiek nolasīts dongle dumps. Ja atslēga neatbilst, lasīšana netiks veikta. Ja dongle pārbaudes daļā norādāt dump failu un nospiežat "Generate dump", dongle dati tiks nolasīti un saglabāti.

Interfeisa pārbaudes daļā ir iespēja veikt interfeisa noteikšanu. Poga "Detect Interface" pārbauda interfeisa derīgumu, iestrādātās programmatūras versiju un interfeisa identifikatoru. Varat veikt arī K-Line testu, interfeiss ir jāpievieno OBDII un 12V.
Ja interfeiss ir atrasts un K-Line ir pievienots, testa rezultātu var saglabāt failā (poga "Generate dump"). Šo failu sūta ražotājam, ja ir problēmas ar interfeisa atpazīšanu.

VAG K+CAN UPDATE REQUEST

VAG K+CAN programmatūras atjaunināšanas funkcija ļauj atjaunināt interfeisa programmatūru un novērst problēmas, kas norādītas sadaļā "Problēmu novēršana".