Профессиональный электронный тестер качества тормозной жидкости.

Контакты тестера помещаются в тормозную жидкость бачка автомобиля, после чего с помощью индикаторов указывается количество содержания воды.

Тормозная жидкость гигроскопична, это значит, что она интенсивно впитывает в себя воду из атмосферы. В среднем, за 2 года эксплуатации автомобиля в системе накапливается от 2 до 5% воды. При торможении выделяется большое количество тепла, которое передается жидкости. Наличие воды в тормозной жидкости приводит к понижению ee точки кипения и, как следствие, образованию пара в системе. А как известно, пар сжимается при давлении, в отличие от чистой тормозной жидкости, что приводит к "вялости" педали, тормозное усилие становится неравномерным, его сложнее дозировать.

Второй серьезной проблемой наличия влаги в тормозной жидкости является то, что детали суппортов изготовленные  из металла начинают ржаветь, закисают поршни. Нередко, возникает ситуация, когда владельцы машин обращаются в сервис с проблемой подклинивания одного из суппортов и появления запаха дыма. В сервисе восстанавливают работу поршня, но через некоторое время проблема появляется снова на том же суппорте, либо другом. Это и есть следствие интенсивной коррозии из-за наличия влаги в тормозной системе.

После использования тестера необходимо насухо протереть контакты. Если тормозная жидкость попала выше контактов на пластиковый корпус, его нижнюю часть необходимо промыть водой. Не допускается хранение прибора с остатками тормозной жидкости на поверхности во избежание повреждения пластика, так как это крайне агрессивная среда. Так же, при попадании на лакокрасочное покрытие тормозной жидкости место незамедлительно необходимо промыть водой.

Для питания используется 1 батарея типа AAA (не входит в комплект).

Стоимость тестера 14 EUR. Код товара BST01.

На видео показана работа тестера качества тормозной жидкости.

Первый тест, новая тормозная жидкость. Последующие тесты проводятся с постепенным увеличением содержания воды.