При использовании предлагаемого нами адаптера и специализированной универсальной программы Carista (платной версии, не включена в стоимость) есть возможность читать все электронные блоки автомобиля и стирать в них ошибки. Все другие аналогичные дешевые адаптеры, кроме того, что подключаются далеко не ко всем автомобилям, считывают данные об ошибках только по двигателю.

Так же, в программе есть функция сброса сервисного обслуживания и кодирования большого количества заводских функций, к примеру, таких, как автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя, одно или троекратное моргание поворотников при легком касании рычага, количество взмахов передних и задних дворников после запуска мойки, интервал их срабатывания, программное отключение омывателя фар и многое-многое другое.

Максимальные функциональные возможности в программе доступны для автомобилей после 2006-2007 годов выпуска марок Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mini, Nissan, Scion, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen.

Для автомобилей до 2005-2006 годов выпуска и автомобилей французских, американских, шведских марок всех годов выпуска функциональность программы может быть ограничена чтением и стиранием ошибок только по двигателю, либо совсем недоступна. Полную информацию о доступности опций по диагностике и кодированию можно посмотреть для конкретного автомобиля в электронном Каталоге.

Для автомобилей Toyota и Lexus, так же, рекомендуем использовать программу ELMScan Toyota (платную версию, не входит в стоимость).

Для автомобилей марки Mazda и Ford доступна диагностика по всем блокам при использовании программ FORScan Lite или Car Scanner, для Alfa Romeo - AlfaOBD (платных версии, не включена в стоимость).

Автомобили Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Jeep и Dodge требуют использования диагностического адаптера WiFi с устройствами Windows или iOS (iPhone, iPad, Mac) и Multiecuscan.

Для других марок рекомендуем использовать приложение на телефоне Car Scanner ELM OBD2.

С помощью универсального диагностического сканера считываются различные ошибки при эксплуатации автомобиля. Ошибки отображаются в виде кодов, после чего, либо в диагностической программе, либо при помощи поисковых систем с сочетанием кода ошибки и марки-модели автомобиля находится развернутое и детальное описание проблемы, а так же, ее решение. После прочтения ошибок в программе есть функция их удаления. Если ошибка периодическая, либо возникшая случайно, к примеру, после сброса клеммы с аккумулятора, она будет удалена и на приборной панели автомобиля более не будет индикации и проблеме. Если ошибка постоянная, появляется сразу после сброса, либо через непродолжительное время, это говорит о необходимости замены изношенного агрегата, датчика, либо электронного блока целиком.

С помощью сканера можно контролировать температуру охлаждающей жидкости двигателя, ведь многие современные автомобили на приборной панели более не отображают данный параметр. А благодаря сканеру можно понять, в каком состоянии находится термостат.

Так же, на некоторых автомобилях можно контролировать температуру масла в автоматической коробке передач, она должна быть в пределах 90-100 градусов, если более, значит стоит искать проблему, иначе скоро эта проблема себя проявит. К примеру, проблема повышенной температуры может заключаться в загрязненных сотах радиатора охлаждения, в отложениях в масле в следствии чрезмерных нагрузок и необходимости его замены, возможно, ранее регламентного времени и так далее. Будет полезен контроль температуры и в случае, когда тянется тяжелый прицеп.

Программа показывает работу большого количества датчиков, установленных на автомобиле.

- обороты двигателя в цифровом формате;
- средний расход топлива;
- чтение VIN-кода автомобиля;
- время разгона от 0 до 100 км/ч;
- состояние топливной системы, давление и так далее;
- реальную скорость в цифровом формате (все производители намеренно завышают показания спидометра на приборной панели);
- давление во впускном коллекторе;
- давление наддува у турбинированных моторов;
- угол опережения зажигания;
- состояние лямбда – зонда;
- величину температуры воздуха на впуске;
- отображение текущего расхода воздуха;
- угол открытия дроссельной заслонки;
- параметры датчика кислорода в выпуске для выявления проблем с перерасходом топлива;
- количество топлива в баке в литрах;
- при установки программы Track Recorder и креплении мобильного телефона с камерой на лобовое стекло можно записать видео поездки с наложением ранее выбранного набора параметров автомобиля для последующей оценки состояния транспортного средства в записи.

На крайне небольшом количестве автомобилей, к примеру Ford Focus 2, при использовании диагностического сканера, так же, кроме диагностики, с помощью специального софта можно проводить функции программирования, такие, как включение или отключение различных дополнительных опций, привязку новых ключей, перепрошивку блока управления двигателем, чип-тюнинг.